Comandanti vs Diciotti
| Navio de patrulha italiano, introduzido em 2004 com um deslocamento de 1.520 toneladas, utiliza um sistema de propulsão CODAD. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de introdução | 2004 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $90,5 milhão |
| Navio-patrulha italiano, introduzido em 1999, utiliza quatro motores diesel para atingir uma velocidade máxima de 40 nós. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha oceânico |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de introdução | 1999 |
| Número produzido | 11 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 1.520 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 25,0 nós ◉ |
| Alcance | 3.500 nm at 14 nós ◉ |
| Comprimento | 88,6 m ◉ |
| Boca | 12,2 m ◉ |
| Tripulação | 70 ◉ |
| Propulsão | CODAD scheme - 2 shaft and 2 propellers with variable-pitch; 2 x diesel engines Wärtsilä-NSD W18-V-26 XN (6,480 kW (8,690 hp) each) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 390 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 40,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.800 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 51,7 m ◉ |
| Boca | 8,1 m ◉ |
| Tripulação | 29 ◉ |
| Propulsão | 4 x shafts with variable-pitch propellers; 4 x diesel engines MTU 16V538TIB93, 13,000 kW (17,000 bhp) |
| Armamento |
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