Diciotti vs Flamant
| Navio-patrulha italiano, introduzido em 1999, utiliza quatro motores diesel para atingir uma velocidade máxima de 40 nós. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha oceânico |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de introdução | 1999 |
| Número produzido | 11 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio-patrulha francês, introduzido em 1996, atinge velocidades de 23 nós com dois motores diesel. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg |
| Ano de introdução | 1996 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 390 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 40,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.800 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 51,7 m ◉ |
| Boca | 8,1 m ◉ |
| Tripulação | 29 ◉ |
| Propulsão | 4 x shafts with variable-pitch propellers; 4 x diesel engines MTU 16V538TIB93, 13,000 kW (17,000 bhp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 477 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 23,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.500 nm at 14 nós ◉ |
| Comprimento | 54,0 m ◉ |
| Boca | 10,0 m ◉ |
| Tripulação | 21 ◉ |
| Propulsão | 2 × 3,050 hp (2,274 kW) Deutz-MWM TBD 620 V16 diesel engines, 2 × 930 hp (694 kW) Deutz-MWM TBD234 V12 diesel engines, 2 × variable-pitch propellers |
| Armamento |
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