Dokdo vs Mistral
| Navio anfíbio sul-coreano, com deslocamento de 19.500 toneladas, entrou em serviço em 2007 e é propulsado por quatro motores diesel. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Porta-helicópteros |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 20 unidades |
| Preço unitário estimado | $285 milhão |
| Navio anfíbio francês, com 21.500 toneladas de deslocamento, utiliza propulsores azimutais Rolls-Royce Mermaid para propulsão. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de projeção de poder e comando |
| Fabricante | DCNS |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | $477 milhão |
| Deslocamento | 19.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 23,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 199,0 m ◉ |
| Boca | 31,0 m ◉ |
| Tripulação | 330 ◉ |
| Propulsão | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 21.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 19,0 nós ◉ |
| Alcance | 10.700 nm at 5800 nós |
| Comprimento | 199,0 m ◉ |
| Boca | 32,0 m ◉ |
| Tripulação | 160 ◉ |
| Propulsão | 2 Rolls-Royce Mermaid azimuth thrusters (2 × 7 MW), 2 five-bladed propellers powered by 3 Wärtsilä diesel-alternators 16 V32 (6.2 MW) and 1 Wärtsilä Vasa auxiliary diesel-alternator 18V200 (3 MW) |
| Armamento |
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