Dokdo vs Type 071
| Navio anfíbio sul-coreano, com deslocamento de 19.500 toneladas, entrou em serviço em 2007 e é propulsado por quatro motores diesel. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Porta-helicópteros |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 20 unidades |
| Preço unitário estimado | $285 milhão |
| Navio de transporte anfíbio chinês, com 25.000 toneladas de deslocamento, construído pela Hudong-Zhonghua Shipbuilding. | |
| Origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-doca de transporte anfíbio |
| Fabricante | Hudong-Zhonghua Shipbuilding |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 9 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 19.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 23,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 199,0 m ◉ |
| Boca | 31,0 m ◉ |
| Tripulação | 330 |
| Propulsão | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 25.000 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 25,0 nós ◉ |
| Alcance | 10.000 nm at 18 nós |
| Comprimento | 210,0 m ◉ |
| Boca | 28,0 m ◉ |
| Tripulação | -- |
| Propulsão | -- |
| Armamento |
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