Duke vs Oliver Hazard Perry
| Fragata britânica, com 4.900 toneladas de deslocamento, utiliza propulsão CODLAG. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Fragata |
| Tipo | Fragata de mísseis |
| Fabricante | Yarrow Shipbuilders |
| Ano de introdução | 1987 |
| Número produzido | 16 unidades |
| Preço unitário estimado | $165 milhão |
| Fragata dos Estados Unidos, introduzida em 1977, utiliza turbinas a gás para atingir uma velocidade de 30 nós. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Fragata |
| Tipo | Fragata polivalente de mísseis guiados |
| Fabricante | Bath Iron Works |
| Ano de introdução | 1977 |
| Número produzido | 71 unidades |
| Preço unitário estimado | $122 milhão |
| Deslocamento | 4.900 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 28,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.500 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 133,0 m ◉ |
| Boca | 16,1 m ◉ |
| Tripulação | 185 ◉ |
| Propulsão | CODLAG: 4 × 1,510 kW (2,025 hp) Paxman Valenta 12CM diesel generators or 4 × 1,650 kW (2,210 shp) MTU 12V4000 M53 diesel generators; 2 × GEC electric motors delivering 2,980 kW (3,996 hp) each; 2 × Rolls-Royce Marine Spey SM1C delivering 19,500 kW (26,150 hp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 4.165 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 30,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.500 nm at 20 nós ◉ |
| Comprimento | 136,0 m ◉ |
| Boca | 14,0 m ◉ |
| Tripulação | 176 ◉ |
| Propulsão | 2 × General Electric LM2500-30 gas turbines generating 41,000 shp (31 MW) through a single shaft and variable pitch propeller; 2 × Auxiliary Propulsion Units, 350 hp (260 kW) retractable electric azimuth thrusters |
| Armamento |
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