Foch/Sao Paulo vs Principe De Asturias
| Porta-aviões brasileiro, deslocamento de 24.200 toneladas, propulsado por turbinas a vapor desenvolvendo 126.000 shp. | |
| Origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-aviões CATOBAR |
| Fabricante | DCN, St-Nazaire (France) |
| Ano de introdução | 1963 |
| Número produzido | -- unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Porta-aviões ligeiro espanhol, incorporado em 1988, com propulsão por turbinas a gás em configuração COGAG. | |
| Origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-aviões V/STOL |
| Fabricante | Bazán |
| Ano de introdução | 1988 |
| Número produzido | -- unidades |
| Preço unitário estimado | $285 milhão |
| Deslocamento | 32.800 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 32,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.500 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 265,0 m ◉ |
| Boca | 51,2 m ◉ |
| Tripulação | 1.338 ◉ |
| Propulsão | 2 shafts; 4 × steam turbines; 6 × Indret boilers with a power of 126,000 shp (94,000 kW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 16.700 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 26,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.500 nm at 20 nós ◉ |
| Comprimento | 195,9 m ◉ |
| Boca | 24,3 m ◉ |
| Tripulação | 830 ◉ |
| Propulsão | 2 × Bazan-General Electric LM2500+ gas turbines in COGAG configuration, one shaft, 46,400 shp |
| Armamento |
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