Foudre vs Galicia
| Navio de desembarque doca francês, introduzido em 1990, desloca 11.880 toneladas e utiliza dois motores diesel. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | DCN Brest |
| Ano de introdução | 1990 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $80 milhão |
| O navio de desembarque anfíbio (LPD) espanhol, introduzido em 1998, é propulsionado por quatro motores diesel. | |
| Origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-Doca de Desembarque |
| Fabricante | Navantia |
| Ano de introdução | 1998 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $132 milhão |
| Deslocamento | 11.880 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 21,0 nós ◉ |
| Alcance | 11.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 168,0 m ◉ |
| Boca | 23,5 m ◉ |
| Tripulação | 215 ◉ |
| Propulsão | 2 × SEMT-Pielstick 16 PC 2.5 V400 diesel engines (15,480 kW), 2 × controllable-pitch propellers, 1 × bow thruster (750 kW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 13.815 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 20,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.000 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 160,0 m ◉ |
| Boca | 25,0 m ◉ |
| Tripulação | 189 ◉ |
| Propulsão | 4 Bazan/Caterpillar 3612 diesel engines 9,330 kW (12,512 hp), 2 shafts, 1 510 kW (680 hp) bow thruster |
| Armamento |
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