Foudre vs Ropucha
| Navio de desembarque doca francês, introduzido em 1990, desloca 11.880 toneladas e utiliza dois motores diesel. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | DCN Brest |
| Ano de introdução | 1990 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $80 milhão |
| Navio de desembarque da classe Ropucha, da ex-URSS, introduzido em 1974, possui um deslocamento de 4.080 toneladas. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Ano de introdução | 1974 |
| Número produzido | 28 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 11.880 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 21,0 nós ◉ |
| Alcance | 11.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 168,0 m ◉ |
| Boca | 23,5 m ◉ |
| Tripulação | 215 ◉ |
| Propulsão | 2 × SEMT-Pielstick 16 PC 2.5 V400 diesel engines (15,480 kW), 2 × controllable-pitch propellers, 1 × bow thruster (750 kW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 4.080 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.100 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 112,5 m ◉ |
| Boca | 15,0 m ◉ |
| Tripulação | 98 ◉ |
| Propulsão | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
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