Fridtjof Nansen vs Iver Huitfeldt
| Fragata multimissão norueguesa, com 5.290 toneladas de deslocamento, utiliza um sistema de propulsão combinado de diesel e turbina a gás. | |
| Origem | 🇳🇴 Noruega |
| Categoria | Fragata |
| Tipo | Fragata de mísseis |
| Fabricante | Navantia |
| Ano de introdução | 2006 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | $489 milhão |
| Fragata de defesa aérea dinamarquesa, com 6.645 toneladas de deslocamento, utiliza quatro motores diesel MTU em configuração CODAD. | |
| Origem | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoria | Fragata |
| Tipo | Fragata de Defesa Aérea |
| Fabricante | Odense Staalskibsværft |
| Ano de introdução | 2012 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | $325 milhão |
| Deslocamento | 5.290 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 27,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.500 nm at 16 nós ◉ |
| Comprimento | 134,0 m ◉ |
| Boca | 16,8 m ◉ |
| Tripulação | 120 ◉ |
| Propulsão | Combined diesel and gas turbine (CODAG): Two BAZAN BRAVO 12V 4.5 MW diesel engines, one GE LM2500 21.5 MW gas turbine, two shafts driving controllable pitch propellers, 1 MW Brunvoll retractable bow thruster |
| Armamento |
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| Deslocamento | 6.645 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 30,0 nós ◉ |
| Alcance | 9.000 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 138,7 m ◉ |
| Boca | 19,8 m ◉ |
| Tripulação | 165 ◉ |
| Propulsão | Four MTU 8000 20V M70 diesel engines, 8.2 MW each, Two shafts, CODAD |
| Armamento |
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