Fridtjof Nansen vs Sachsen
| Fragata multimissão norueguesa, com 5.290 toneladas de deslocamento, utiliza um sistema de propulsão combinado de diesel e turbina a gás. | |
| Origem | 🇳🇴 Noruega |
| Categoria | Fragata |
| Tipo | Fragata de mísseis |
| Fabricante | Navantia |
| Ano de introdução | 2006 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | $489 milhão |
| Fragata alemã, que entrou em serviço em 2003, utiliza dois motores diesel e uma turbina a gás para propulsão. | |
| Origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Fragata |
| Tipo | Fragata de defesa aérea com mísseis guiados |
| Fabricante | Blohm + Voss |
| Ano de introdução | 2003 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | $750 milhão |
| Deslocamento | 5.290 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 27,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.500 nm at 16 nós ◉ |
| Comprimento | 134,0 m ◉ |
| Boca | 16,8 m ◉ |
| Tripulação | 120 ◉ |
| Propulsão | Combined diesel and gas turbine (CODAG): Two BAZAN BRAVO 12V 4.5 MW diesel engines, one GE LM2500 21.5 MW gas turbine, two shafts driving controllable pitch propellers, 1 MW Brunvoll retractable bow thruster |
| Armamento |
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| Deslocamento | 5.780 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 29,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.000 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 143,0 m ◉ |
| Boca | 17,4 m ◉ |
| Tripulação | 230 ◉ |
| Propulsão | 2 × MTU V20 diesel engines (20,100 hp), 1 × General Electric LM2500 gas turbine (31,500 hp), 2 × controllable-pitch propellers |
| Armamento |
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