Galicia vs Ondatra
| O navio de desembarque anfíbio (LPD) espanhol, introduzido em 1998, é propulsionado por quatro motores diesel. | |
| Origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-Doca de Desembarque |
| Fabricante | Navantia |
| Ano de introdução | 1998 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $132 milhão |
| Embarcação de desembarque soviética, introduzida em 1971, desloca 107 toneladas e é propulsionada por dois motores diesel. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Embarcação de desembarque |
| Fabricante | Azovskiy |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 42 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 13.815 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 20,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.000 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 160,0 m ◉ |
| Boca | 25,0 m ◉ |
| Tripulação | 189 ◉ |
| Propulsão | 4 Bazan/Caterpillar 3612 diesel engines 9,330 kW (12,512 hp), 2 shafts, 1 510 kW (680 hp) bow thruster |
| Armamento |
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| Deslocamento | 107 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 11,0 nós ◉ |
| Alcance | 330 nm ◉ |
| Comprimento | 24,5 m ◉ |
| Boca | 5,2 m ◉ |
| Tripulação | 5 ◉ |
| Propulsão | 2 Type 3D12 diesel engines, 600 bhp (450 kW), 2 shaft |
| Armamento |
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