Giuseppe Garibaldi vs Invincible
| Porta-aviões italiano, com deslocamento de 14.150 toneladas, propulsionado por quatro turbinas a gás. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-aviões V/STOL |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de introdução | 1985 |
| Número produzido | 1 unidades |
| Preço unitário estimado | $900 milhão |
| Porta-aviões ligeiro britânico, que entrou em serviço em 1980, deslocava 22.000 toneladas. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-aviões V/STOL |
| Fabricante | Swan Hunter |
| Ano de introdução | 1980 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 14.150 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 30,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 20 nós ◉ |
| Comprimento | 180,2 m ◉ |
| Boca | 33,4 m ◉ |
| Tripulação | 830 ◉ |
| Propulsão | 4 × General Electric/Avio LM2500 gas turbines, 60,400 kW (81,000 hp); 6 × diesel engine generators Grandi Motori Trieste B230/12, 9,360 kW (12,550 hp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 22.000 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 28,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 209,0 m ◉ |
| Boca | 36,0 m ◉ |
| Tripulação | 650 ◉ |
| Propulsão | COGAG: 4 × Rolls-Royce Olympus TM3B gas turbines, 8 × Paxman Valenta diesel generators, 100,000 shp (75 MW), 2 shafts |
| Armamento |
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