Griffon 2000TD vs Landing Craft Air Cushion
| O aerodeslizador de patrulha britânico, introduzido em 1993, utiliza um motor diesel Deutz para sustentação e propulsão. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Hovercraft |
| Fabricante | Griffon Hoverwork, United Kingdom |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | -- unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Embarcação de desembarque anfíbia norte-americana, introduzida em 1986, atinge 70 nós utilizando quatro motores de turbina a gás. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Embarcação de desembarque aerodeslizante |
| Fabricante | Textron Marine and Land Systems |
| Ano de introdução | 1986 |
| Número produzido | 97 unidades |
| Preço unitário estimado | $41 milhão |
| Deslocamento | 3 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 35,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 11,7 m ◉ |
| Boca | 5,9 m ◉ |
| Tripulação | 3 ◉ |
| Propulsão | 1 Deutz diesel engine 350 horsepower for lift and propulsion |
| Armamento |
-- |
| Deslocamento | 185 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 70,0 nós ◉ |
| Alcance | 300 nm at 35 nós |
| Comprimento | 26,8 m ◉ |
| Boca | 14,0 m ◉ |
| Tripulação | 5 ◉ |
| Propulsão | 4 Avco Lycoming TF40B, (4,390 hp; 3,270 kW) each |
| Armamento |
|