Griffon 2000TD vs Solgae
| O aerodeslizador de patrulha britânico, introduzido em 1993, utiliza um motor diesel Deutz para sustentação e propulsão. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Hovercraft |
| Fabricante | Griffon Hoverwork, United Kingdom |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | -- unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| A embarcação de desembarque sobre colchão de ar sul-coreana, introduzida em 2007, atinge uma velocidade máxima de 40 nós. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Meio de desembarque de colchão de ar |
| Fabricante | HJ Shipbuilding & Construction |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 3 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 35,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 11,7 m ◉ |
| Boca | 5,9 m ◉ |
| Tripulação | 3 ◉ |
| Propulsão | 1 Deutz diesel engine 350 horsepower for lift and propulsion |
| Armamento |
-- |
| Deslocamento | 155 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 40,0 nós ◉ |
| Alcance | 100 nm at 100 nós |
| Comprimento | 27,9 m ◉ |
| Boca | 14,6 m ◉ |
| Tripulação | 24 ◉ |
| Propulsão | 2 × Vericor ETF40B gas turbines |
| Armamento |
|