Gumdoksuri vs Hamilton
| Navio de patrulha sul-coreano, introduzido em 2008, atinge velocidades de 44,0 nós utilizando propulsão CODAG. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Ano de introdução | 2008 |
| Número produzido | 34 unidades |
| Preço unitário estimado | $37 milhão |
| Navio de patrulha norte-americano, introduzido em 1967, desloca 3.250 toneladas. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-Patrulha Oceânico de Grande Autonomia |
| Fabricante | Avondale Shipyards |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 12 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 570 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 44,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.998 nm ◉ |
| Comprimento | 63,0 m ◉ |
| Boca | 9,0 m ◉ |
| Tripulação | 40 ◉ |
| Propulsão | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armamento |
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| Deslocamento | 3.250 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 29,0 nós ◉ |
| Alcance | 12.500 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 115,0 m ◉ |
| Boca | 13,0 m ◉ |
| Tripulação | 167 ◉ |
| Propulsão | CODOG system: 2 × Fairbanks-Morse 38TD8-1/8-12 12-cylinder diesel engines (7,000 hp) and 2 × Pratt & Whittney FT4A-6 gas turbines (36,000 hp) |
| Armamento |
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