Gumdoksuri vs PHM PG 01
| Navio de patrulha sul-coreano, introduzido em 2008, atinge velocidades de 44,0 nós utilizando propulsão CODAG. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Ano de introdução | 2008 |
| Número produzido | 34 unidades |
| Preço unitário estimado | $37 milhão |
| Navio de patrulha de mísseis japonês do tipo hidrofólio, introduzido em 1977, atinge uma velocidade máxima de 48 nós, tendo sido construídas apenas seis unidades. | |
| Origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha de mísseis |
| Fabricante | Boeing Marine Systems |
| Ano de introdução | 1977 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 570 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 44,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.998 nm ◉ |
| Comprimento | 63,0 m ◉ |
| Boca | 9,0 m ◉ |
| Tripulação | 40 ◉ |
| Propulsão | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armamento |
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| Deslocamento | 241 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 48,0 nós ◉ |
| Alcance | 700 nm at 8 nós ◉ |
| Comprimento | 41,0 m ◉ |
| Boca | 8,5 m ◉ |
| Tripulação | 21 ◉ |
| Propulsão | 2 × Mercedes-Benz MTU marine diesels (hullborne), 1,600 bhp (1,193 kW); 1 × General Electric LM2500 gas turbine (Foilborne), 18,000 shp (13,423 kW) |
| Armamento |
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