Hangor vs S-80 Plus
| Submarino de ataque chinês, introduzido em 2025, desloca 2.800 toneladas e possui uma guarnição de 36 militares. | |
| Origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | China Shipbuilding Industry Corporation |
| Ano de introdução | 2025 |
| Número produzido | 8 unidades |
| Preço unitário estimado | $500 milhão |
| Submarino espanhol, que entrou em serviço em 2023, atinge velocidades de 12 nós utilizando propulsão independente da atmosfera. | |
| Origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino com propulsão independente do ar |
| Fabricante | Navantia |
| Ano de introdução | 2023 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $1.041 milhão |
| Deslocamento | 2.800 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 12,0 nós ◉ |
| Alcance | 2.000 nm ◉ |
| Comprimento | 76,0 m ◉ |
| Boca | 8,4 m ◉ |
| Tripulação | 36 ◉ |
| Profundidade máxima | 300 m ◉ |
| Propulsão | 4 x CSOC CHD620 diesel engines, Stirling-powered air-independent propulsion |
| Armamento |
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| Deslocamento | 2.695 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 12,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.320 nm ◉ |
| Comprimento | 81,1 m ◉ |
| Boca | 11,7 m ◉ |
| Tripulação | 32 ◉ |
| Profundidade máxima | 460 m ◉ |
| Propulsão | 1 shaft Etanol-AIP; 3 bio-ethanol engines (3 × 1,200 kW) MTU-16V-396SE-85L; 1 electric motor (3,500 kW), 1 AIP fuel cell unit (300 kW); Vulkan couplings RATO-S G-561W |
| Armamento |
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