Harstad vs Pacific
| Navio-patrulha norueguês, com 3.121 toneladas de deslocamento, propulsado por dois motores a diesel Rolls-Royce Marine. | |
| Origem | 🇳🇴 Noruega |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha e de recuperação de óleo |
| Fabricante | -- |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | N/D |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio-patrulha australiano, introduzido em 2012, propulsado por dois motores diesel MTU. | |
| Origem | 🇦🇺 Austrália |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Bollinger Shipyards |
| Ano de introdução | 2012 |
| Número produzido | 61 unidades |
| Preço unitário estimado | $65 milhão |
| Deslocamento | 3.121 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,4 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 82,0 m ◉ |
| Boca | 16,0 m ◉ |
| Tripulação | 26 ◉ |
| Propulsão | Two Rolls-Royce Marine diesel engines, 4000kW each Two screws; one azimuth thruster, 883kW |
| Armamento |
40 mm Bofors |
| Deslocamento | 359 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 28,0 nós ◉ |
| Alcance | 2.500 nm |
| Comprimento | 46,8 m ◉ |
| Boca | 8,1 m ◉ |
| Tripulação | 24 ◉ |
| Propulsão | 2 × 4,300 kW (5,800 shp) MTU diesel engines, 1 × 75 kW (101 shp) bow thruster |
| Armamento |
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