Ivan Gren vs Type 079
| Navio anfíbio russo, introduzido em 2018, utiliza um motor a diesel Kolomna 10D49 para propulsão. | |
| Origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque |
| Fabricante | Yantar Shipyard |
| Ano de introdução | 2018 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de desembarque médio chinês, introduzido em 1976, desloca 833 toneladas. | |
| Origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de Desembarque Médio |
| Fabricante | Guangzhou Shipyard |
| Ano de introdução | 1976 |
| Número produzido | 31 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 6.600 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 3.500 nm at 16 nós ◉ |
| Comprimento | 135,0 m ◉ |
| Boca | 16,5 m ◉ |
| Tripulação | 100 ◉ |
| Propulsão | Kolomna 10D49 diesel engine |
| Armamento |
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| Deslocamento | 833 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 13,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.000 nm at 10 nós ◉ |
| Comprimento | 72,0 m ◉ |
| Boca | 13,8 m ◉ |
| Tripulação | 109 ◉ |
| Propulsão | two 6300 diesel engine @ 600 hp each |
| Armamento |
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