Jason vs Ropucha
| Navio de desembarque de carros de combate grego, com 4.470 toneladas de deslocamento, utiliza dois motores diesel Wärtsilä Nohab. | |
| Origem | 🇬🇷 Grécia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque de tanques |
| Fabricante | Elefsis Shipyards |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de desembarque da classe Ropucha, da ex-URSS, introduzido em 1974, possui um deslocamento de 4.080 toneladas. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Ano de introdução | 1974 |
| Número produzido | 28 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 4.470 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 16,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.700 nm at 16 nós ◉ |
| Comprimento | 116,0 m ◉ |
| Boca | 15,3 m ◉ |
| Tripulação | 120 ◉ |
| Propulsão | 2 shafts, 2 Wärtsilä Nohab 16V25 diesels; 9,200 hp(m) (6.76 MW) sustained |
| Armamento |
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| Deslocamento | 4.080 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.100 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 112,5 m ◉ |
| Boca | 15,0 m ◉ |
| Tripulação | 98 ◉ |
| Propulsão | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
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