Jason vs Shardul
| Navio de desembarque de carros de combate grego, com 4.470 toneladas de deslocamento, utiliza dois motores diesel Wärtsilä Nohab. | |
| Origem | 🇬🇷 Grécia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque de tanques |
| Fabricante | Elefsis Shipyards |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| O navio de desembarque de carros de combate indiano Shardul, com deslocamento de 5.650 toneladas, entrou em serviço em 2007. | |
| Origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque de carros de combate |
| Fabricante | Garden Reach Shipbuilders and Engineers |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 4.470 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 16,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.700 nm at 16 nós |
| Comprimento | 116,0 m ◉ |
| Boca | 15,3 m ◉ |
| Tripulação | 120 ◉ |
| Propulsão | 2 shafts, 2 Wärtsilä Nohab 16V25 diesels; 9,200 hp(m) (6.76 MW) sustained |
| Armamento |
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| Deslocamento | 5.650 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 16,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 125,0 m ◉ |
| Boca | 17,5 m ◉ |
| Tripulação | 156 ◉ |
| Propulsão | Kirloskar PA6 STC engines |
| Armamento |
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