Juan Carlos I vs Landing Craft Air Cushion
| Navio de assalto anfíbio espanhol, incorporado em 2010, possui um deslocamento de 26.000 toneladas. | |
| Origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de assalto anfíbio-porta-aviões polivalente |
| Fabricante | Navantia |
| Ano de introdução | 2010 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $600 milhão |
| Embarcação de desembarque anfíbia norte-americana, introduzida em 1986, atinge 70 nós utilizando quatro motores de turbina a gás. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Embarcação de desembarque aerodeslizante |
| Fabricante | Textron Marine and Land Systems |
| Ano de introdução | 1986 |
| Número produzido | 97 unidades |
| Preço unitário estimado | $41 milhão |
| Deslocamento | 26.000 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 21,0 nós ◉ |
| Alcance | 9.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 230,8 m ◉ |
| Boca | 32,0 m ◉ |
| Tripulação | 261 ◉ |
| Propulsão | 2 × 11 MW POD, GE ITP LM2500 + Navantia MAN 16V32/40 |
| Armamento |
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| Deslocamento | 185 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 70,0 nós ◉ |
| Alcance | 300 nm at 35 nós ◉ |
| Comprimento | 26,8 m ◉ |
| Boca | 14,0 m ◉ |
| Tripulação | 5 ◉ |
| Propulsão | 4 Avco Lycoming TF40B, (4,390 hp; 3,270 kW) each |
| Armamento |
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