Juan Carlos I vs Mistral
| Navio de assalto anfíbio espanhol, incorporado em 2010, possui um deslocamento de 26.000 toneladas. | |
| Origem | 🇪🇸 Espanha |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de assalto anfíbio-porta-aviões polivalente |
| Fabricante | Navantia |
| Ano de introdução | 2010 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $600 milhão |
| Navio anfíbio francês, com 21.500 toneladas de deslocamento, utiliza propulsores azimutais Rolls-Royce Mermaid para propulsão. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de projeção de poder e comando |
| Fabricante | DCNS |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | $477 milhão |
| Deslocamento | 26.000 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 21,0 nós ◉ |
| Alcance | 9.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 230,8 m ◉ |
| Boca | 32,0 m ◉ |
| Tripulação | 261 ◉ |
| Propulsão | 2 × 11 MW POD, GE ITP LM2500 + Navantia MAN 16V32/40 |
| Armamento |
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| Deslocamento | 21.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 19,0 nós ◉ |
| Alcance | 10.700 nm at 5800 nós ◉ |
| Comprimento | 199,0 m ◉ |
| Boca | 32,0 m ◉ |
| Tripulação | 160 ◉ |
| Propulsão | 2 Rolls-Royce Mermaid azimuth thrusters (2 × 7 MW), 2 five-bladed propellers powered by 3 Wärtsilä diesel-alternators 16 V32 (6.2 MW) and 1 Wärtsilä Vasa auxiliary diesel-alternator 18V200 (3 MW) |
| Armamento |
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