Lada vs Type 212
| Submarino de ataque russo, com deslocamento de 1.793 toneladas, utiliza um motor de propulsão elétrica de ímãs permanentes. | |
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| Origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Admiralty Shipyard |
| Ano de introdução | 2010 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Submarino diesel-elétrico alemão, entrou em serviço em 2005, propulsado por um motor elétrico Siemens Permasyn. | |
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| Origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque a diesel |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 10 unidades |
| Preço unitário estimado | $450 milhão |
| Deslocamento | 1.793 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 10,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.500 nm ◉ |
| Comprimento | 72,0 m ◉ |
| Boca | 7,1 m ◉ |
| Tripulação | 35 ◉ |
| Profundidade máxima | 300 m ◉ |
| Propulsão | Electric propulsion motor on permanent magnets, Storage battery with increased service life, 1 shaft, 2,700 hp (2,013 kW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 1.524 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 12,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.000 nm at 8 nós ◉ |
| Comprimento | 56,0 m ◉ |
| Boca | 6,8 m ◉ |
| Tripulação | 27 ◉ |
| Profundidade máxima | 200 m ◉ |
| Propulsão | 1 × MTU 16V 396 marine diesel engine; 9 × HDW/Siemens PEM fuel cells (30–40 kW each) or 2 × HDW/Siemens PEM fuel cells (120 kW each); 1 × Siemens Permasyn electric motor (1700 kW) driving a single seven-bladed skewback propeller |
| Armamento |
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