Type 001 vs Vikrant
| Porta-aviões chinês STOBAR, comissionado em 2012, propulsado por turbinas a vapor com potência de 200.000 hp. | |
| Origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-aviões |
| Fabricante | Dalian Shipbuilding Industry |
| Ano de introdução | 2012 |
| Número produzido | 1 unidades |
| Preço unitário estimado | $120 milhão |
| Porta-aviões indiano, com deslocamento de 45.000 toneladas, propulsado por quatro turbinas a gás General Electric LM2500. | |
| Origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-aviões |
| Fabricante | Cochin Shipyard Limited |
| Ano de introdução | 2022 |
| Número produzido | 1 unidades |
| Preço unitário estimado | $3.100 milhão |
| Deslocamento | 60.900 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 32,0 nós ◉ |
| Alcance | 3.850 nm at 3850 nós ◉ |
| Comprimento | 306,4 m ◉ |
| Boca | 74,4 m ◉ |
| Tripulação | 1.960 ◉ |
| Propulsão | Steam TV12 turbines, 8 KVG-4 boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 45.000 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 30,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.000 nm ◉ |
| Comprimento | 262,5 m ◉ |
| Boca | 62,0 m ◉ |
| Tripulação | 1.645 ◉ |
| Propulsão | 4 × General Electric LM2500 Gas Turbine (100 MW), 2 × Elecon COGAG Gearbox |
| Armamento |
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