LPX vs Ocean
| Navio de assalto anfíbio (LPH) sul-coreano, com 19.500 toneladas de deslocamento, entrou em serviço em 2007. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-helicópteros de assalto |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 20 unidades |
| Preço unitário estimado | $285 milhão |
| Porta-helicópteros de assalto britânico, entrou em serviço em 1998, propulsionado por dois motores Crossley Pielstick de 12 cilindros. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-helicópteros de assalto |
| Fabricante | Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd |
| Ano de introdução | 1998 |
| Número produzido | 1 unidades |
| Preço unitário estimado | $197 milhão |
| Deslocamento | 19.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 23,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 199,0 m ◉ |
| Boca | 31,0 m ◉ |
| Tripulação | 330 ◉ |
| Propulsão | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 21.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 21,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.000 nm at 15 nós |
| Comprimento | 203,4 m ◉ |
| Boca | 35,0 m ◉ |
| Tripulação | 465 ◉ |
| Propulsão | 2 × Crossley Pielstick 12 cylinder |
| Armamento |
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