Makassar vs Teluk Bintuni
| Navio anfíbio indonésio, deslocamento de 11.300 toneladas, propulsado por dois motores diesel MAN B&W. | |
| Origem | 🇮🇩 Indonésia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-Doca de Desembarque |
| Fabricante | DaeSun Shipbuilding |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 12 unidades |
| Preço unitário estimado | $37 milhão |
| Navio de desembarque de carros de combate indonésio, incorporado em 2015, possui um deslocamento de 2.300 toneladas e uma tripulação de 119 militares. | |
| Origem | 🇮🇩 Indonésia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque de tanques |
| Fabricante | PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero) |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 9 unidades |
| Preço unitário estimado | $16 milhão |
| Deslocamento | 11.300 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 16,0 nós ◉ |
| Alcance | 10.000 nm ◉ |
| Comprimento | 122,0 m ◉ |
| Boca | 22,0 m ◉ |
| Tripulação | 126 ◉ |
| Propulsão | CODAD, 2 shafts, 2 × MAN B&W 8L28/32A diesel rated at 2666 BHP/1960 kW@ 775 RPM |
| Armamento |
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| Deslocamento | 2.300 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 16,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.240 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 120,0 m ◉ |
| Boca | 18,0 m ◉ |
| Tripulação | 119 ◉ |
| Propulsão | 2 x 3,285 kW (4,405 hp) main engines |
| Armamento |
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