Miura vs Trieste
| Navio de desembarque de carros de combate japonês, introduzido em 1975, possui um deslocamento de 3.300 toneladas e uma guarnição de 118 militares. | |
| Origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque de carros de combate |
| Fabricante | Ishikawajima-Harima Heavy Industries |
| Ano de introdução | 1975 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de assalto anfíbio italiano, com 38.000 toneladas de deslocamento, utiliza um sistema de propulsão CODOG com motores elétricos. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-doca de desembarque de helicópteros |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de introdução | 2024 |
| Número produzido | 1 unidade |
| Preço unitário estimado | $1.234 milhão |
| Deslocamento | 3.300 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 14,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.300 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 98,0 m ◉ |
| Boca | 14,0 m ◉ |
| Tripulação | 118 ◉ |
| Propulsão | 2 × Kawasaki-MAN V8V 22/30 AMTL diesel engines, 2 shafts propulsion, 3,300 kW (4,400 bhp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 38.000 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 25,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 16 nós ◉ |
| Comprimento | 245,0 m ◉ |
| Boca | 47,0 m ◉ |
| Tripulação | 460 ◉ |
| Propulsão | CODOG scheme + electric engines: 2 × Rolls-Royce MT30 gas turbines (76,000 kW), 2 × MAN 20V32/44CR diesel engines (24,000 kW), 4 × MAN 9L32/44CR diesel generators (20,960 kW), 2 × 2,250 kW electric engines |
| Armamento |
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