Mk IV LCU vs Type 074
| Embarcação de desembarque utilitária indiana, introduzida em 2017, propulsionada por dois motores diesel MTU. | |
| Origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de Desembarque de Carga Geral |
| Fabricante | GRSE |
| Ano de introdução | 2017 |
| Número produzido | 8 unidades |
| Preço unitário estimado | $540 milhão |
| Navio de desembarque médio chinês, introduzido em 1995, possui um deslocamento de 800 toneladas. | |
| Origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de Desembarque Médio |
| Fabricante | Wuhu Shipyard |
| Ano de introdução | 1995 |
| Número produzido | 15 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 1.001 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 15,0 nós ◉ |
| Alcance | 2.500 nm |
| Comprimento | 62,8 m ◉ |
| Boca | 11,0 m ◉ |
| Tripulação | 56 ◉ |
| Propulsão | 2 MTU 16V 4000 M53 diesel engines Fixed-pitch propellers |
| Armamento |
2 × 30 mm CRN 91 naval gun 12.7 mm heavy machine guns 7.62 mm machine guns Igla man-portable surface-to-air missiles |
| Deslocamento | 800 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 58,4 m ◉ |
| Boca | 10,4 m ◉ |
| Tripulação | 56 ◉ |
| Propulsão | Two diesels @ 4,900 hp with 2 shafts |
| Armamento |
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