Nazario Sauro vs Todaro
| Submarino diesel-elétrico italiano, introduzido em 1979, possui um deslocamento de 1.456 toneladas. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Italcantieri |
| Ano de introdução | 1979 |
| Número produzido | 8 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Submarino diesel-elétrico alemão, introduzido em 2005, utiliza propulsão independente da atmosfera. | |
| Origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque diesel-elétrico |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 10 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 1.456 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 12,0 nós ◉ |
| Alcance | 2.500 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 63,9 m ◉ |
| Boca | 6,8 m ◉ |
| Tripulação | 51 ◉ |
| Profundidade máxima | 300 m ◉ |
| Propulsão | 3 x shaft diesel Grandi Motori Trieste GMT 210.16-NM (2,7 MW); 1 electric engine Magneti Marelli (2.686 kW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 1.524 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 12,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.000 nm at 8 nós ◉ |
| Comprimento | 56,0 m ◉ |
| Boca | 6,8 m ◉ |
| Tripulação | 27 ◉ |
| Profundidade máxima | 200 m ◉ |
| Propulsão | 1 × MTU-396 16V (2,150 kW) diesel engine; 9 × HDW/Siemens PEM fuel cells (30–40 kW each) or 2 × 120 kW fuel cells; 1 × Siemens Permasyn electric motor (2,850 kW) driving a single seven-bladed skewback propeller |
| Armamento |
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