Ondatra vs Tarlac
| Embarcação de desembarque soviética, introduzida em 1971, desloca 107 toneladas e é propulsionada por dois motores diesel. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Embarcação de desembarque |
| Fabricante | Azovskiy |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 42 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio anfíbio indonésio, com deslocamento de 11.583 toneladas, utiliza um sistema de propulsão CODAD. | |
| Origem | 🇮🇩 Indonésia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-Doca de Desembarque |
| Fabricante | PT PAL Indonesia |
| Ano de introdução | 2016 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 107 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 11,0 nós ◉ |
| Alcance | 330 nm ◉ |
| Comprimento | 24,5 m ◉ |
| Boca | 5,2 m ◉ |
| Tripulação | 5 ◉ |
| Propulsão | 2 Type 3D12 diesel engines, 600 bhp (450 kW), 2 shaft |
| Armamento |
-- |
| Deslocamento | 11.583 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 16,0 nós ◉ |
| Alcance | 9.360 nm ◉ |
| Comprimento | 123,0 m ◉ |
| Boca | 21,8 m ◉ |
| Tripulação | 121 ◉ |
| Propulsão | Combined diesel and diesel (CODAD) arrangement: 2 × MAN-STX 8L27/38 diesel engines, each producing 3,915 bhp (2,920 kW) |
| Armamento |
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