Ouragan vs Ropucha
| Navio de desembarque doca francês, com 8.500 toneladas de deslocamento, entrou em serviço em 1965. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | Brest Arsenal (DCN) |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de desembarque da classe Ropucha, da ex-URSS, introduzido em 1974, possui um deslocamento de 4.080 toneladas. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Ano de introdução | 1974 |
| Número produzido | 28 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 8.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 17,0 nós ◉ |
| Alcance | 9.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 149,0 m ◉ |
| Boca | 21,5 m ◉ |
| Tripulação | 211 ◉ |
| Propulsão | 2 SEMT-Pielstick 12 PC 2V diesel engines, 6,400–7,000 kW (8,600–9,400 hp), 2 controllable pitch propellers |
| Armamento |
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| Deslocamento | 4.080 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.100 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 112,5 m ◉ |
| Boca | 15,0 m ◉ |
| Tripulação | 98 ◉ |
| Propulsão | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
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