Foudre vs San Giorgio
| Navio de desembarque doca francês, introduzido em 1990, desloca 11.880 toneladas e utiliza dois motores diesel. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | DCN Brest |
| Ano de introdução | 1990 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $80 milhão |
| Navio de transporte anfíbio italiano, introduzido em 1988, desloca 7.960 toneladas. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de assalto anfíbio |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de introdução | 1988 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $291 milhão |
| Deslocamento | 11.880 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 21,0 nós ◉ |
| Alcance | 11.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 168,0 m ◉ |
| Boca | 23,5 m ◉ |
| Tripulação | 215 ◉ |
| Propulsão | 2 × SEMT-Pielstick 16 PC 2.5 V400 diesel engines (15,480 kW), 2 × controllable-pitch propellers, 1 × bow thruster (750 kW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 7.960 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 21,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.500 nm at 16 nós ◉ |
| Comprimento | 133,0 m ◉ |
| Boca | 20,5 m ◉ |
| Tripulação | 180 ◉ |
| Propulsão | 2 × diesel engines Grandi Motori Trieste GMT A 420.12, 6,264 kW (8,400 hp) each; 4 × diesel engine generators Grandi Motori Trieste GMT B230.6, 770 kW (1,030 hp) each |
| Armamento |
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