Scorpène vs Whiskey
| Submarino diesel-elétrico francês, com deslocamento de 1.565 toneladas, utiliza propulsão independente da atmosfera. | |
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| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque a diesel |
| Fabricante | Naval Group |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 14 unidades |
| Preço unitário estimado | $450 milhão |
| Submarino da ex-URSS, introduzido em 1951, deslocava 1.050 toneladas e possuía uma guarnição de 52 marinheiros. | |
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| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de mísseis de lançamento aéreo |
| Fabricante | Lazurit Design Bureau |
| Ano de introdução | 1951 |
| Número produzido | 236 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 1.565 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 12,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.500 nm at 8 nós ◉ |
| Comprimento | 61,7 m ◉ |
| Boca | 6,2 m ◉ |
| Tripulação | 31 ◉ |
| Profundidade máxima | 350 m ◉ |
| Propulsão | Diesel-electric, Batteries, Air-independent propulsion (AIP), MESMA AIP, DRDO PAFC Fuel Cell AIP |
| Armamento |
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| Deslocamento | 1.050 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.580 nm at 10 nós ◉ |
| Comprimento | 76,0 m ◉ |
| Boca | 6,5 m ◉ |
| Tripulação | 52 ◉ |
| Profundidade máxima | 200 m ◉ |
| Propulsão | Two-shaft diesel–electric: 2 × 2,000 bhp (1,500 kW) diesel engines, 2 × 1,350 hp (1,010 kW) main electric motors, 2 × 50 hp (37 kW) electric creep motors |
| Armamento |
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