Shardul vs Type 079
| O navio de desembarque de carros de combate indiano Shardul, com deslocamento de 5.650 toneladas, entrou em serviço em 2007. | |
| Origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque de carros de combate |
| Fabricante | Garden Reach Shipbuilders and Engineers |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de desembarque médio chinês, introduzido em 1976, desloca 833 toneladas. | |
| Origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de Desembarque Médio |
| Fabricante | Guangzhou Shipyard |
| Ano de introdução | 1976 |
| Número produzido | 31 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 5.650 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 16,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 125,0 m ◉ |
| Boca | 17,5 m ◉ |
| Tripulação | 156 ◉ |
| Propulsão | Kirloskar PA6 STC engines |
| Armamento |
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| Deslocamento | 833 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 13,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.000 nm at 10 nós |
| Comprimento | 72,0 m ◉ |
| Boca | 13,8 m ◉ |
| Tripulação | 109 ◉ |
| Propulsão | two 6300 diesel engine @ 600 hp each |
| Armamento |
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