Svalbard vs Turya
| Navio-patrulha norueguês, introduzido em 2001, possui sistema de propulsão diesel-elétrica. | |
| Origem | 🇳🇴 Noruega |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Quebra-gelo e navio-patrulha oceânico |
| Fabricante | Tangen Verft |
| Ano de introdução | 2001 |
| Número produzido | N/D |
| Preço unitário estimado | $66 milhão |
| Navio-patrulha da ex-URSS, com 250 toneladas de deslocamento, entrou em serviço em 1972 como lancha torpedeira hidrofólio. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Lancha torpedeira de hidrofólio |
| Fabricante | Russian State Industry |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 51 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 6.375 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 17,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 103,7 m ◉ |
| Boca | 19,1 m ◉ |
| Tripulação | 50 ◉ |
| Propulsão | Diesel-electric; Four Bergen BRG-8 diesel generators (4 × 3,390 kW); Two ABB Azipod VI1500A units (2 × 5 MW) |
| Armamento |
|
| Deslocamento | 250 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 44,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.450 nm at 600 nós |
| Comprimento | 39,6 m ◉ |
| Boca | 7,6 m ◉ |
| Tripulação | 30 ◉ |
| Propulsão | 3× M503 B2 Diesels; 15,000 hp |
| Armamento |
|