Teluk Bintuni vs Type 072A
| Navio de desembarque de carros de combate indonésio, incorporado em 2015, possui um deslocamento de 2.300 toneladas e uma tripulação de 119 militares. | |
| Origem | 🇮🇩 Indonésia |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque de tanques |
| Fabricante | PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero) |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 9 unidades |
| Preço unitário estimado | $16 milhão |
| O navio de desembarque de carros de combate chinês, introduzido em 2003, possui uma guarnição de 120 marinheiros. | |
| Origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de desembarque de tanques |
| Fabricante | Dalian Shipyard |
| Ano de introdução | 2003 |
| Número produzido | 15 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 2.300 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 16,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.240 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 120,0 m ◉ |
| Boca | 18,0 m ◉ |
| Tripulação | 119 ◉ |
| Propulsão | 2 x 3,285 kW (4,405 hp) main engines |
| Armamento |
|
| Deslocamento | 4.800 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 17,0 nós ◉ |
| Alcance | 3.000 nm at 14 nós ◉ |
| Comprimento | 120,0 m ◉ |
| Boca | 16,4 m ◉ |
| Tripulação | 120 ◉ |
| Propulsão | Two diesel engines, twp shafts |
| Armamento |
|