Osorio T-1 vs Osorio T-2
| Carro de combate principal brasileiro, fabricado pela Engesa, nunca entrou em serviço, apesar do desenvolvimento de protótipos. | |
| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Carro de combate principal |
| Tipo | Carro de Combate Principal Médio |
| Fabricante | Engesa |
| Número produzido | -- unidades |
| Preço unitário estimado | $-- milhão |
| Carro de combate principal brasileiro, projetado pela Engesa, nunca entrou em produção, apesar do desenvolvimento de protótipos. | |
| País de origem | 🇧🇷 Brasil |
| Categoria | Carro de combate principal |
| Tipo | Carro de Combate Principal Médio |
| Fabricante | Engesa |
| Número produzido | -- unidades |
| Preço unitário estimado | $-- milhão |
| Combat weight | 39,0 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 70 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 500 km ◉ |
| Comprimento | 9,99 m ◉ |
| Largura | 3,26 m ◉ |
| Altura | 2,37 m ◉ |
| Tripulação | 4 |
| Motor | 12-Cylinder Diesel Engine with 1000 hp |
| Main armament | 1 L7A3 105mm rifled barrel (45 shells) gun |
| Arma secundária | 1 7.62mm coaxial machine gun (7000 rounds) |
| Combat weight | 43,0 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 70 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 550 km ◉ |
| Comprimento | 9,99 m ◉ |
| Largura | 3,26 m ◉ |
| Altura | 2,37 m ◉ |
| Tripulação | 4 |
| Motor | 12-Cylinder Diesel Engine with 1040 hp |
| Main armament | 1 120mm smoothbore barrel (38 shells) gun |
| Arma secundária | 1 7.62mm coaxial machine gun |