Forças militares de Maurícia 🇲🇺

Posição estratégica

A República das Maurícias mantém uma postura de segurança não militar, uma vez que o Estado não possui um exército permanente. A segurança nacional está integrada na Força Policial das Maurícias (MPF), que opera sob a égide do Gabinete do Primeiro-Ministro. As principais preocupações de segurança do país centram-se na consciência do domínio marítimo, na proteção da sua Zona Económica Exclusiva (ZEE) de 2,3 milhões de quilómetros quadrados e na gestão de disputas territoriais.

A questão geopolítica mais proeminente continua a ser a soberania do Arquipélago de Chagos, atualmente administrado pelo Reino Unido como Território Britânico do Oceano Índico. Em 2025, as negociações bilaterais relativas ao estatuto futuro das ilhas e à base estratégica em Diego Garcia influenciaram o planeamento do orçamento nacional, com as receitas projetadas de arrendamento integradas no ciclo fiscal de 2025/2026.

A doutrina de segurança das Maurícias é fortemente influenciada pela sua parceria com a Índia ao abrigo da política "Segurança e Crescimento para Todos na Região" (SAGAR). Esta relação é formalizada através de uma extensa cooperação entre forças armadas, incluindo o destacamento de oficiais indianos para liderar a Guarda Costeira Nacional e o Esquadrão de Helicópteros da Polícia. As Maurícias são também membros da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC), da União Africana (UA) e da Associação da Orla do Oceano Índico (IORA). Em 2025 e no início de 2026, o país intensificou a sua cooperação com os Estados Unidos através de exercícios como o Cutlass Express, focados no combate ao tráfico e na fiscalização marítima.

Forças militares

A arquitetura de segurança das Maurícias é composta por aproximadamente 12.500 efetivos na Força Policial das Maurícias. Este total inclui a polícia civil e duas unidades paramilitares especializadas que desempenham funções militares.

Força Móvel Especial (SMF) A SMF é um batalhão paramilitar de infantaria motorizada com cerca de 1.500 efetivos. Está organizada em seis companhias de infantaria, um esquadrão de engenharia e uma ala móvel. A SMF tem como missão a segurança interna, a resposta a catástrofes e a inativação de engenhos explosivos (EOD). Mantém uma unidade tática conhecida como Groupement d’Intervention de la Police Mauricienne (GIPM), especializada em contraterrorismo e operações de alto risco. O treino da unidade baseia-se na doutrina militar convencional, sendo frequentemente realizado em coordenação com as forças francesas e indianas.

Guarda Costeira Nacional (NCG) A NCG é o principal ramo de segurança marítima, responsável pela vigilância, busca e salvamento (SAR) e proteção das pescas. A frota inclui navios de patrulha oceânica, com destaque para o CGS Barracuda, e lanchas de patrulha como o CGS Victory e o CGS Valiant. A NCG também mantém uma Unidade de Comandos para interdição marítima. Em 2024 e 2025, a consciência do domínio marítimo foi expandida através do desenvolvimento de infraestruturas nas Ilhas Agalega.

Capacidades aéreas Os meios aéreos dividem-se entre o Esquadrão Aéreo Marítimo e o Esquadrão de Helicópteros da Polícia. As capacidades de asa fixa consistem em aeronaves Dornier Do 228 configuradas para reconhecimento marítimo e busca e salvamento. A frota de helicópteros inclui os modelos HAL Dhruv e HAL Chetak, bem como aeronaves Eurocopter Fennec. Estes meios são utilizados principalmente para a vigilância da ZEE e evacuações médicas.

Tendências estratégicas

A principal tendência na defesa mauriciana é a expansão da infraestrutura marítima em cooperação com a Índia. No início de 2024, foram inaugurados uma pista de aterragem de 3.000 metros e um cais de águas profundas na Ilha Agalega do Norte. Esta instalação foi concebida para apoiar grandes aeronaves de patrulha marítima e navios de guerra, reforçando a capacidade das forças mauricianas e indianas para monitorizar o Sudoeste do Oceano Índico. Embora o governo designe oficialmente o local como um centro logístico, a infraestrutura tem capacidade para suportar aeronaves de vigilância P-8I e navios de guerra da classe fragata.

Os gastos com a defesa continuam a representar uma percentagem baixa do orçamento nacional, situando-se habitualmente entre 0,15% e 0,2% do PIB. A aquisição de equipamento é facilitada, em grande parte, através de subvenções estrangeiras e empréstimos concessionais, particularmente linhas de crédito indianas. Para o período 2025/2026, as prioridades estratégicas incluem a implementação da Estratégia Nacional de Cibersegurança e a transição para um modelo de "Estado de Grande Oceano", que enfatiza a "Economia Azul" e a interdição da pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INDNR) e do tráfico de estupefacientes.

Os constrangimentos do aparelho de segurança incluem o elevado custo de manutenção da vigilância sobre um vasto território marítimo face a um reduzido número de efetivos, bem como a necessidade contínua de assistência técnica de parceiros estrangeiros para gerir sistemas sofisticados de radar e comunicações.