Míssil Alarm

O Ministério da Defesa iniciou o processo de seleção para um novo míssil antirradiação no final de 1982. O sistema foi selecionado em julho de 1983 para atender a um requisito inicial de 750 mísseis. O desenvolvimento sofreu atrasos devido a dificuldades com o projeto original do motor, o que levou à integração de um motor de foguete de combustível sólido de dois estágios alternativo em 1987. O míssil entrou em serviço em 1990.

O ALARM (Air Launched Anti-Radiation Missile) é um sistema do tipo "dispare-e-esqueça" projetado para a Supressão de Defesas Aéreas Inimigas (SEAD). Ele utiliza um buscador de radar passivo pré-programado para se guiar por emissões de radares inimigos. Uma característica operacional marcante é o seu modo de espera (loiter); após o lançamento, o míssil sobe a uma altitude elevada. Caso o radar alvo cesse as emissões, o míssil aciona um paraquedas e desce até que o radar seja reativado. Assim que um sinal é detectado, um motor secundário é acionado para executar o ataque. O míssil é equipado com uma ogiva de alto explosivo ativada por uma espoleta de proximidade a laser.

O sistema foi operado pela Força Aérea Real e permanece em serviço na Real Força Aérea Saudita. As plataformas operacionais incluem o Tornado GR.4, o Tornado F3 (designado EF3 na função SEAD) e o J22 Orao. Embora tenham sido realizados testes de compatibilidade (fit-check) no Jaguar, o sistema não foi integrado ao restante da frota. O requisito para integração com o Eurofighter Typhoon foi cancelado.

O uso em combate começou durante a Guerra do Golfo em 1991, onde 121 mísseis foram empregados. Posteriormente, foi utilizado na Guerra do Kosovo, na invasão do Iraque em 2003 e na intervenção militar na Líbia em 2011. A Real Força Aérea Saudita tem utilizado o míssil durante a intervenção no Iêmen iniciada em 2015. O Reino Unido retirou o sistema de serviço no final de 2013.