Míssil KSR-2 & KS-11 (AS-5 Kelt)

O KSR-2 foi desenvolvido em 1958 como substituto para o KS-1 Komet. Os testes de voo iniciaram-se no mesmo ano como parte do sistema de armas K-16, utilizando bombardeiros Tu-16 modificados e equipados com o radar de busca e iluminação de alvos Roobin-1K. O sistema entrou em serviço na Marinha Soviética em 1962. Uma variante atualizada, o KSR-2M, entrou em serviço em 1967, apresentando um motor de foguete que permitia lançamentos em altitudes mais baixas.

O KSR-2 é um míssil de cruzeiro lançado do ar, configurado com asas enflechadas e wing fences duplas. A propulsão é fornecida por um motor de foguete de câmara dupla a combustível líquido, utilizando propelente TG-02 ou TT-S2 e oxidante AK-20F. O motor opera em modo de aceleração (boost) para o impulso inicial e alterna para o modo de cruzeiro no restante do voo. O sistema de orientação utiliza um piloto automático para navegação inercial durante a fase de cruzeiro, seguido por busca radar ativa terminal em banda J para operações antinavio. As opções de ogiva incluem alto explosivo convencional ou uma carga nuclear de um megaton.

O KSR-11 é uma variante antirradiação projetada para engajar radares de defesa aérea e instalações de contramedidas eletrônicas. Utiliza um buscador de radar passivo 2PRG-11 e é externamente semelhante ao KSR-2. Uma versão de drone alvo, designada KRM-2 ou MV-1, também foi produzida e entrou em serviço em 1966.

O sistema de mísseis foi operado pela União Soviética e exportado para o Egito e o Iraque. Durante a Guerra do Yom Kippur, em 1973, bombardeiros Tu-16 egípcios lançaram 13 mísseis KSR-2 e 12 KSR-11 contra diversos alvos. Um míssil direcionado a Tel Aviv foi interceptado e destruído por uma aeronave israelense. O sistema também foi empregado durante a Guerra Irã-Iraque. A União Soviética retirou o míssil de serviço por volta de 1990.