Míssil Kh-32 (AS-4 Kitchen)
Descrição
O Kh-32 originou-se de um programa soviético iniciado no final da década de 1980 para modernizar o Kh-22 e mitigar vulnerabilidades a contramedidas eletrônicas. Após diversos atrasos decorrentes de restrições orçamentárias nos anos 1990, o desenvolvimento foi retomado em 2008. Após a realização de testes de voo em 2013, o sistema entrou oficialmente em serviço em 2016.
O míssil utiliza a mesma célula de seu predecessor, mas incorpora um motor mais potente e um sistema de orientação revisado. Ele emprega navegação inercial seguida por busca radar ativa na fase terminal. O sistema de guiagem foi projetado para manter a funcionalidade mesmo sob interferência eletrônica (jamming). Para aumentar o desempenho, o peso da ogiva foi reduzido em comparação com as iterações anteriores. O míssil é projetado para voos de alta altitude na estratosfera e opera em velocidades supersônicas.
A Rússia é a operadora do Kh-32, que é empregado em bombardeiros Tu-22M3M modernizados. As forças armadas russas implementaram um programa de modernização das células existentes para suportar o sistema. Em abril de 2024, durante o conflito na Ucrânia, relatou-se a interceptação de dois mísseis. A análise dos destroços indicou que os mísseis permanecem em produção ativa, com uma unidade identificada como tendo sido fabricada em 2023.
Resumo
| Designação da OTAN | AS-4 Kitchen |
| Categoria | Mísseis De cruzeiro |
| Subtipo | Míssil ar-superfície |
| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Fabricante | MKB Raduga |
| Status | In service |
| Ano de serviço | 2016 |
Especificações técnicas
| Ogiva | High-explosive |
| Altitude de voo | 40.000 m (131.234 ft) |
| Alcance | 1.000 km (621 mi) |
| Velocidade máx. | 5.640 km/h (Mach 5,6) |
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