Míssil M-136 AT4
Resumo
| Categoria | Mísseis Antitanque |
| Subtipo | Foguete anticarro |
| País de origem | 🇸🇪 Suécia 🇺🇸 Estados Unidos |
| Fabricante | Alliant Techsystems / FFV Ordnance |
| Status | In service |
| Ano de serviço | 1987 |
| Número produzido | 600000 unidades |
| Preço médio estimado por unidade | $0,0 milhão |
Especificações técnicas
| Ogiva | High Explosive Anti Tank |
| Diâmetro | 84 mm (3,3 in) |
| Comprimento | 460 mm (18,1 in) |
| Penetração | 400 mm of steel |
| Peso | 45.139 kg (99.514 lb) |
| Alcance | 0,3 km (0,2 mi) |
| Velocidade máx. | 1.000 km/h (Mach 1,0) |
Operators
Descrição
O desenvolvimento da arma começou em 1976 como substituta para o Pansarskott m/68. O projeto focou em um sistema antiblindagem individual destinado a engajar veículos blindados leves a médios, fortificações e as laterais ou a traseira de carros de combate principais. Após uma competição em 1982 para substituir o FGR-17 Viper, o sistema foi modificado com amortecedores e miras aprimoradas para adoção pelas forças armadas dos Estados Unidos como o M136.
O M136 é um canhão sem recuo não guiado, portátil e descartável. Utiliza um tubo externo de alma lisa em fibra de vidro projetado para um único disparo. O sistema opera equilibrando a inércia frontal do projétil com os gases propelentes ejetados pela parte traseira do cano. Variantes padrão produzem uma zona de sopro traseiro (back blast) atrás da arma, enquanto a versão para Espaços Confinados (CS) utiliza uma contramassa de água salgada para absorver a onda de pressão, permitindo a operação dentro de estruturas fechadas. A arma é fornecida como uma unidade de munição pré-carregada. Os projéteis disponíveis incluem o Anticarro de Alto Explosivo (HEAT) para penetração de blindagem e o de Duplo Propósito de Alto Explosivo (HEDP) para uso contra bunkers, edificações e blindagem leve. Variantes especializadas incluem o de Alta Penetração (HP), ogivas tandem anti-estrutura (AST) para abertura de brechas urbanas e granadas antipessoal de alto explosivo (HE) capazes de detonação aérea (air-burst). A variante M136A1 incorpora uma ogiva bimetálica e explosivos de sensibilidade reduzida. O sistema possui miras de ferro integradas e pode ser equipado com diversas unidades de visão noturna.
O sistema é amplamente implantado globalmente e serve como a principal arma anticarro leve para inúmeras nações. Os principais operadores incluem os Estados Unidos, Suécia, França e Canadá. Foi exportado para diversos países na América do Sul, Europa e Ásia. A arma entrou em combate na invasão do Panamá pelos Estados Unidos, na Guerra do Golfo Pérsico, na Guerra do Afeganistão e na Guerra do Iraque. Grandes quantidades foram fornecidas à Ucrânia em 2022 por várias nações para uso durante a invasão russa. A arma tem sido utilizada em diversos conflitos regionais, incluindo a Guerra Civil Síria e o conflito curdo-turco. Em 2009, unidades originalmente vendidas à Venezuela teriam sido capturadas de insurgentes das FARC na Colômbia. O sistema também foi documentado em uso por atores não estatais após a captura de forças estatais.