Míssil 9M14 Malyutka (AT-3 Sagger)
Resumo
| Designação da OTAN | AT-3 Sagger |
| Categoria | Mísseis Antitanque |
| Subtipo | Míssil Anticarro Guiado |
| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Fabricante | Soviet Union |
| Status | In service |
| Ano de serviço | 1963 |
| Preço médio estimado por unidade | $0,0 milhão |
Especificações técnicas
| Ogiva | Tandem HEAT |
| Diâmetro | 125 mm (4,9 in) |
| Envergadura | 393 mm (15,5 in) |
| Comprimento | 1.005 mm (39,6 in) |
| Peso | 13 kg (29 lb) |
| Alcance | 3,0 km (1,9 mi) |
| Velocidade máx. | 414 km/h (Mach 0,4) |
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Operators
Descrição
O desenvolvimento deste míssil anticarro guiado por fio teve início em 1961, com o projeto visando a criação de um sistema portátil e montável em veículos, baseado em designs ocidentais contemporâneos. Após a realização de testes em 1962, o sistema entrou em serviço em 1963.
O míssil utiliza orientação por Comando Manual por Linha de Visada (MCLOS) em sua configuração inicial. Os operadores controlam a trajetória de voo por meio de um joystick, com os comandos transmitidos através de um fio fino desenrolado atrás do míssil. O sistema emprega um giroscópio para orientação e mantém a estabilidade de voo através de rotação induzida pelas aletas. O perfil de voo do míssil inclui uma subida imediata após o lançamento para evitar obstáculos no solo. Variantes posteriores introduziram a orientação por Comando Semiautomático por Linha de Visada (SACLOS) para montagens em veículos terrestres e helicópteros, o que simplificou as exigências de comando do operador. As plataformas de lançamento incluem uma maleta portátil que serve também como base de lançamento, veículos blindados como o BMP-1 e o BRDM-2, e diversos helicópteros.
As opções de ogiva evoluíram para fazer frente aos avanços na tecnologia de blindagem. Os modelos iniciais apresentavam ogivas convencionais de carga oca (HEAT). Desenvolvimentos subsequentes introduziram ogivas de carga em tandem e sondas de precursão projetadas para neutralizar blindagens reativas explosivas (ERA). Uma variante termobárica também foi produzida para emprego contra pessoal e alvos não blindados. Versões modernizadas foram integradas com sistemas de imagem térmica para aquisição de alvos.
O sistema é amplamente difundido e foi fabricado sob licença ou em versões nacionais em inúmeros países, incluindo China, Irã, Coreia do Norte, Sérvia, Vietnã, Romênia e Taiwan. No serviço soviético, a versão portátil era designada para pelotões anticarro em batalhões de infantaria motorizada, frequentemente operando em conjunto com equipes de RPG-7 para cobrir a zona morta criada pela distância mínima de engajamento do míssil.
O uso em combate começou durante a Guerra do Vietnã, em 1972, onde foi empregado contra tanques M48 Patton e veículos blindados M113. Durante a Guerra do Yom Kippur, as forças árabes utilizaram o míssil para destruir centenas de veículos blindados israelenses, o que levou ao desenvolvimento de contramedidas específicas de artilharia e manobra pelas forças de Israel. O sistema tem sido utilizado em inúmeros conflitos regionais, incluindo a Guerra Irã-Iraque, a Guerra Civil Libanesa e a Guerra do Golfo. Permanece em serviço em vários exércitos nacionais e com atores não estatais, incluindo o Hezbollah e o Hamas, tendo sido documentado em conflitos recentes na Líbia, Síria, Iêmen e Etiópia.