Míssil Milan

O MILAN (Missile d'Infanterie Léger Antichar) é um sistema europeu de mísseis anticarro guiados, desenvolvido pela primeira vez no início da década de 1970. Fruto de um esforço colaborativo entre a França e a Alemanha, o MILAN teve uma adoção generalizada e foi fabricado sob licença por vários países, incluindo a Itália, o Reino Unido e outros.

Uma das principais características do MILAN é o seu sistema de guiamento por fio, o que significa que o operador tem de guiar manualmente o míssil até ao seu alvo utilizando um joystick e uma unidade de pontaria. Isso exige perícia e expõe o operador ao fogo inimigo durante a duração do voo do míssil. No entanto, o guiamento por fio é menos suscetível a interferências eletrónicas em comparação com outros métodos de guiamento.

O MILAN foi produzido em várias versões com melhorias incrementais no alcance, precisão e capacidades de penetração. As primeiras versões do míssil eram equipadas com ogivas simples, mas variantes posteriores adotaram ogivas em tandem para perfurar a blindagem reativa de tanques modernos.

O alcance efetivo do MILAN varia consoante a versão, mas geralmente estende-se de aproximadamente 400 metros a cerca de 3 quilómetros. Pode ser lançado a partir de uma variedade de plataformas, incluindo tripés de infantaria, veículos blindados e helicópteros, embora seja mais comummente associado à sua configuração portátil.

Apesar do seu uso generalizado, o sistema MILAN é um tanto obsoleto em comparação com sistemas ATGM mais recentes, carecendo de funcionalidades como a capacidade de "disparar e esquecer" ou perfis de ataque superior. Tem sido gradualmente descontinuado ou complementado por sistemas mais avançados nos inventários de muitos exércitos modernos.