Míssil 9K37 (SA-11 Gadfly)

O desenvolvimento do 9K37 começou em janeiro de 1972 como sucessor do 2K12 Kub. O sistema foi projetado para dotar cada lançador transportador eretor com seu próprio radar de controle de tiro, criando uma configuração de lançador transportador eretor com radar (TELAR) capaz de engajar múltiplos alvos simultaneamente. Uma versão provisória, o 9K37-1 Buk-1, entrou em serviço em 1978 para permitir a interoperabilidade com o hardware existente. O sistema 9K37 completo foi aceito em serviço em 1980. Modernizações subsequentes incluem o 9K37M1 em 1983, o 9K37M1-2 em 1998 e o 9K317 Buk-M2, que foi aceito em 2008. O 9K317M Buk-M3 entrou em serviço ativo em 2016. Uma variante naval, o 3S90 Uragan, foi oficialmente adotada em 1983.

O 9K37 é um sistema de mísseis superfície-ar autopropulsado de médio alcance, projetado para interceptar mísseis de cruzeiro, bombas inteligentes, aeronaves de asa rotativa e veículos aéreos não tripulados. Variantes posteriores são capazes de engajar mísseis balísticos táticos e alvos de superfície. Um batalhão padrão consiste em um veículo de comando, um veículo de radar de aquisição de alvos, seis TELARs e três lançadores transportadores eretores (TEL). A torre do TELAR contém um radar de controle de tiro e um lançador com quatro mísseis prontos para o disparo. A guiagem é primordialmente por radar semiautativo, embora mísseis mais recentes utilizem guiagem por radar ativo ou modos de guiagem mistos. O rastreamento passivo é suportado por sistemas ópticos com câmeras térmicas e telêmetros a laser. As ogivas são do tipo alto explosivo de fragmentação, equipadas com espoletas de proximidade por radar. A ogiva do 9M38M1 utiliza aproximadamente 8.000 fragmentos. O sistema é normalmente montado em chassis sobre lagartas, embora variantes sobre rodas sejam utilizadas para exportação.

O sistema é amplamente implantado. Os operadores atuais incluem Argélia, Armênia, Azerbaijão, Bielorrússia, Chipre, Egito, Geórgia, Índia, Cazaquistão, Irã, Coreia do Norte, Paquistão, China, Rússia, Ucrânia e Venezuela. A Finlândia operou o sistema anteriormente, mas colocou suas unidades em reserva. O 9K37 teve uso em combate em diversos conflitos. Durante a Guerra da Ossétia do Sul em 2008, baterias georgianas derrubaram várias aeronaves russas, incluindo um bombardeiro estratégico Tu-22M. Em 2014, um 9K37 foi usado para abater o voo 17 da Malaysia Airlines sobre a Ucrânia. O sistema tem sido utilizado tanto pelas forças russas quanto ucranianas durante o conflito iniciado em 2022, com a Ucrânia adaptando lançadores para disparar mísseis Sea Sparrow. Na Síria, o sistema foi empregado para interceptar mísseis de cruzeiro e munições guiadas. No início de 2026, um Buk-M2E venezuelano foi destruído durante uma intervenção dos Estados Unidos.