Míssil Stugna-P
Resumo
| Categoria | Mísseis Antitanque |
| Subtipo | Míssil Anticarro Guiado |
| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Fabricante | Luch Design Bureau |
| Status | In service |
| Ano de serviço | 2011 |
Especificações técnicas
| Ogiva | Tandem-charge HEAT |
| Diâmetro | 152 mm (6,0 in) |
| Comprimento | 1.360 mm (53,5 in) |
| Peso | 37 kg (82 lb) |
| Alcance | 5,0 km (3,1 mi) |
| Velocidade máx. | 700 km/h (Mach 0,7) |
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Operators
Descrição
O Stugna-P, também conhecido como Skif, é um sistema de mísseis antitanque guiados desenvolvido no início da década de 2010. Uma variante atualizada, apresentando um tripé aliviado e uma unidade de mira revisada, foi revelada em 2022 e entregue às forças armadas em 2023.
O sistema foi projetado para engajar alvos blindados estáticos e móveis, incluindo aqueles protegidos por blindagem reativa explosiva. É composto por um lançador montado em tripé, um dispositivo de guiagem com câmara termográfica e um painel de controlo remoto. Este painel é ligado à unidade de disparo por um cabo, permitindo que os operadores efetuem lançamentos a partir de uma posição oculta e afastada. A guiagem é realizada através de feixe de laser (laser beam riding), com o rastreio do alvo via canais de televisão ou de imagem térmica. O sistema suporta tanto o controlo manual quanto um modo automático que fornece o controlo de voo através do laser de pontaria.
As opções de munição incluem ogivas antitanque de alto explosivo com carga tandem, projetadas para penetrar carros de combate principais, e ogivas de fragmentação de alto explosivo para uso contra posições de infantaria e veículos blindados ligeiros. O sistema também é capaz de engajar alvos pontuais, tais como posições de armas e helicópteros em voo pairado.
O sistema entrou em serviço em 2011 e é operado por diversos países na Europa de Leste, Norte de África e Médio Oriente. Esteve em combate durante a Guerra no Donbas e na invasão da Ucrânia em 2022. Durante estes conflitos, o sistema foi utilizado a partir de posições fixas e integrado em montagens de veículos ligeiros para fornecer capacidades antitanque móveis. Em 2022, o sistema foi utilizado para abater um helicóptero de ataque Kamov Ka-52. Embora vários lotes tenham sido produzidos para clientes de exportação, estas unidades foram redirecionadas para o serviço interno durante as hostilidades ativas. O sistema também é produzido através de uma joint venture na Turquia.