Míssil Umkhonto

O desenvolvimento do Umkhonto teve início em 1993, após o encerramento do projeto ZA-HVM. O sistema foi projetado para substituir o sistema de defesa aérea Cactus e fornecer capacidade superfície-ar para as embarcações navais da África do Sul. A produção inicial começou em 2001.

O míssil é um sistema de lançamento vertical projetado para defesa aérea de ponto e de área local contra aeronaves de asa fixa, helicópteros, veículos aéreos não tripulados e mísseis, incluindo variantes de cruzeiro e antinavio. Opera em velocidades supersônicas e utiliza um propelente de baixa emissão de fumaça para reduzir sua assinatura de lançamento. A manobrabilidade é obtida por meio de aletas aerodinâmicas na cauda e palhetas de vetorização de empuxo no bocal do motor, permitindo manobras de alta carga.

Os sistemas de guiagem variam conforme o modelo. As principais variantes utilizam autoguiagem por infravermelho em todos os aspectos (all-aspect) com capacidades de atualização por comando, suportando os modos "dispare-e-esqueça" (fire-and-forget) e travamento após o lançamento (LOAL). A aquisição de alvos é facilitada por radar 3D, com o míssil empregando navegação inercial para atingir o ponto de travamento. Um enlace de dados (data link) fornece atualizações de meio de curso para compensar as manobras do alvo. A ogiva é equipada com uma espoleta de proximidade. As variantes desenvolvidas incluem um modelo infravermelho aprimorado com algoritmos de busca otimizados para ambientes de alta poluição de sinais (clutter) e uma versão com autoguiagem por radar ativo, projetada para maior precisão de rastreamento e resistência a contramedidas. Um lançador terrestre móvel com oito tubos também está disponível para operações em terra.

O sistema é operado pela Marinha da África do Sul em suas fragatas da classe Valour. Os testes navais foram realizados em 2005 a partir do SAS Amatola. A Marinha da Finlândia utiliza o míssil em lanchas de mísseis da classe Hamina e em navios lança-minas da classe Hämeenmaa, sob a designação ItO 2004. A Marinha Nacional da Argélia opera o sistema em navios de guerra MEKO A-200, com um disparo de teste realizado em 2019.

O Exército da África do Sul designou o sistema para integração em sua infraestrutura móvel de defesa aérea terrestre. Testes de disparo em terra foram realizados em 2013 contra alvos aéreos. Exportações propostas para outras nações, incluindo Suécia e Egito, não foram concretizadas devido a fatores orçamentários e financeiros.