Marinha do Sri Lanka 🇱🇰

A Marinha do Sri Lanka (SLN) é uma força marítima estrategicamente significativa no Oceano Índico, moldada pela sua história de combate ao terrorismo marítimo e pelo seu foco atual num vasto espectro de ameaças à segurança não tradicionais. A sua estratégia marítima está a adaptar-se a um ambiente de segurança complexo, caracterizado pelo tráfico de drogas e de seres humanos, pela pesca ilegal e pelos interesses geopolíticos de potências regionais. Em resposta, a SLN desenvolveu a sua "Estratégia 2030 e Além", um plano abrangente para modernizar a frota, aprimorar as capacidades e fortalecer a diplomacia marítima.

A frota da SLN é composta principalmente por navios-patrulha oceânicos (OPVs), lanchas de ataque rápido (FACs) e embarcações de patrulha costeira. Um elemento chave do seu recente desenvolvimento de frota tem sido a aquisição de plataformas maiores e mais capazes para estender a sua autonomia e alcance operacional. Estas incluem antigos navios-patrulha de alta autonomia da Guarda Costeira dos EUA e uma fragata de construção chinesa, todos reequipados como navios-patrulha oceânicos avançados (AOPVs). Estas embarcações formam o núcleo das capacidades de águas azuis da marinha. A frota é uma mistura de plataformas adquiridas no estrangeiro, de nações como os EUA, China e Índia, juntamente com embarcações produzidas localmente.

As capacidades navais estão centradas em operações de segurança marítima. A SLN foca-se na consciência do domínio marítimo, vigilância e operações de combate ao narcotráfico para salvaguardar a extensa Zona Económica Exclusiva (ZEE) do Sri Lanka. Embora tenha provado ser eficaz na segurança costeira e oceânica, a sua estratégia apela ao aprimoramento das capacidades de guerra antissubmarina e antiaérea a longo prazo. Existe também uma necessidade reconhecida de melhorar a colaboração com a Força Aérea do Sri Lanka para fornecer vigilância aérea e estender o alcance operacional dos seus OPVs equipados com heliporto.

O Sri Lanka possui uma indústria doméstica de construção naval e reparação que tem sido vital para a marinha. Estaleiros locais, incluindo o Colombo Dockyard, possuem experiência na construção de embarcações menores, particularmente lanchas de patrulha de alta velocidade com designs comprovados em combate. No entanto, planos ambiciosos para navios de guerra maiores, construídos internamente, enfrentaram contratempos devido a restrições financeiras, levando a um foco estratégico na modernização de plataformas existentes em vez de novas aquisições generalizadas.

O alcance operacional da SLN tem sido demonstrado através da sua participação em coligações internacionais de segurança marítima. Um exemplo notável é o seu destacamento de um navio para a região do Mar Vermelho como parte das Forças Marítimas Combinadas lideradas pelos EUA, contribuindo para os esforços antipirataria e de liberdade de navegação. Isto reflete o compromisso do Sri Lanka com as suas obrigações internacionais e o seu papel como parceiro na segurança regional, estendendo a sua presença operacional para além das suas águas imediatas.