Marinha Peruana 🇵🇪

A Marinha do Peru, oficialmente *Marina de Guerra del Perú*, opera sob uma doutrina marítima focada na defesa do "Mar de Grau", uma zona marítima de 200 milhas náuticas que se estende a partir da linha de costa. Suas missões principais incluem a proteção da soberania territorial, a vigilância da Zona Econômica Exclusiva (ZEE), operações de busca e salvamento (SAR) e o combate à pesca ilegal e ao narcotráfico. A marinha também mantém uma presença fluvial especializada na bacia amazônica e no Lago Titicaca para assegurar as fronteiras internas e apoiar a presença do Estado em regiões remotas. Sob um programa de modernização de longo prazo iniciado em 2025, a força está em transição de uma frota de meios de superfície obsoletos para uma frota tecnologicamente atualizada, capaz de guerra multidimensional e projeção de poder regional.

A frota de superfície passa atualmente por uma substituição geracional de suas fragatas da classe Lupo. Em janeiro de 2025, teve início a construção da primeira unidade de uma nova classe de fragatas multipropósito de 3.400 toneladas baseada no projeto HDF-3200, que conta com sistemas de radar AESA e sistemas de lançamento vertical (VLS) para defesa aérea. A força de submarinos é composta por unidades Tipo 209/1200, que foram submetidas a programas de extensão de vida útil para modernização de sonares e sistemas de gerenciamento de combate. No final de 2025, a marinha assinou uma Carta de Intenção para o codesenvolvimento do HDS-1500, um submarino de última geração de 1.500 toneladas equipado com propulsão independente de ar (AIP). As operações anfíbias são apoiadas por navios de desembarque doca (LPD) da classe Pisco, que facilitam a assistência humanitária e o apoio a desastres. Os meios da aviação naval incluem helicópteros SH-2G Super Seasprite para guerra antissubmarino e aeronaves Fokker 50 para patrulha marítima, com a incorporação de plataformas Beechcraft King Air 360ER para inteligência de sinais e vigilância marítima ocorrendo ao longo de 2025 e 2026.

A construção naval doméstica é centralizada nos *Servicios Industriales de la Marina* (SIMA), com os principais estaleiros em Callao, Chimbote e Iquitos. O SIMA atua como o contratista principal para a renovação da frota nacional, utilizando uma parceria estratégica com a sul-coreana HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) para transferência de tecnologia e montagem local. Os programas de construção atuais incluem uma fragata multipropósito, navios de patrulha oceânica (OPV) HDP-2200 e embarcações de desembarque HDL-1500, com as primeiras entregas programadas para o final de 2026. Marcos recentes da indústria naval incluem o lançamento da sétima e oitava unidades dos navios de patrulha marítima da classe Rio Pativilca no início de 2025. Esta estratégia industrial visa estabelecer o Peru como um polo regional de construção e manutenção naval na América do Sul.

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